新华社重庆４月１３日专电（记者程正军）现在车主的保险意识越来越强，但是一些车主对车险的认识并不太清楚。对此，重庆保险专家说，对于车险理赔，消费者应避免四个误区。     

    误区一：不计免赔未必就能获得全额理赔。在投保车险时，不少车主会选择不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。“实际上投保了不计免赔险，也不一定就可以获得全额理赔。”保险专家说，保险公司为了防范道德风险，会对一些特定的事故定出单独的免赔率，而且这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等，保险公司一般会加扣免赔率。此外，不计免赔险是附加险，主要针对车损险和第三者责任险等主险，对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险，不计免赔险并不起作用。

    误区二：随意包揽事故责任。有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，有的车主“不怕”承担责任。但是，保险专家说，对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。因此，在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任不要承担。

    误区三：先修理后报销。有的车主在出险后不是立刻向１１０和保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。实际上，车险理赔程序一般是：出险后应首先打１１０报案，并拿到交警开出的事故责任认定书；在交警处理完事故后，车主还应向保险公司报案；然后才是对车辆进行修理，提交单证、赔付。车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将由车主自己承担。

    误区四：委托修理厂理赔。有的车主怕麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。保险专家说，车主这样操作会省去麻烦，但也存在风险。因为有的修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付目的，而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良记录。（完）