力帆汽车的生产车间。新华网 庞瑞泽摄

　　新华网重庆7月4日电（王龙博 黄博阳）“‘一带一路’让力帆汽车有了更多的可能。”潘刚说。

　　7月3日，一批约15台套的力帆X70型SUV散件被装进三个集装箱。这批货物将从位于重庆的发货点出发，通过江海联运最终到达缅甸市场。

　　潘刚，力帆汽车海外事业部的一名大区经理。“如果出口俄罗斯，我们经常会选择中欧班列。”

　　近年来，一批批的力帆汽车源源不断地出口至“一带一路”沿线市场。这家总部位于重庆的企业还先后在俄罗斯、阿塞拜疆、埃塞俄比亚等国家投资建设了整车制造工厂。

　　作为国内最早开行中欧班列的城市，重庆的中欧班列开行数量已累计超过2000列，并保持着在全国中欧班列中开行数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的领先地位。

　　在推进“一带一路”建设中，力帆汽车所在的重庆还分别从东西南北四个方向和空中构建了中欧班列、“渝满俄”班列、渝黔桂新铁海联运班列等对外开放的物流大通道。

　　“物流通道有多条线选择，以去俄罗斯市场为例，从东北、新疆都能出境。特别是紧急物资出口，以前只能走空运，现在铁路运输5到7天也能到，成本比空运低多了。”力帆汽车相关负责人说。 

正在装箱准备出口的力帆汽车零散件。新华网 庞瑞泽摄

　　作为国内最大的汽车制造基地，重庆同时也是自主汽车品牌最密集的城市，共有长安、力帆、比速等多家自主整车品牌。

　　“‘一带一路’沿线许多国家与我国经济互补性较强。”重庆当地学者指出，从汽车产业发展实际来看，“一带一路”倡议提供了实现共赢的难得机遇。

　　近年来，在“一带一路”倡议的助推下，力帆汽车已在沿线国家形成较为完善的布局。

　　据统计，力帆汽车目前在俄罗斯、阿塞拜疆、缅甸、伊拉克、埃塞俄比亚等国家均有汽车制造产业布局。

　　“在这些工厂里，除极少数中方员工外，绝大多数员工都来自所在国。”力帆汽车相关负责人表示，大家一起分享“一带一路”带来的发展机会。

　　据了解，“勇于走出去”的战略让力帆汽车在海外打响了品牌，开拓了市场。以俄罗斯市场为例，在连续7年蝉联俄罗斯市场销量冠军后，如今在俄罗斯街头，随处可见力帆汽车4S店。

　　“除此之外，海外市场高寒、高温等特殊环境，也倒逼汽车在研发和制造环节必须加强创新、改善技术，“力帆汽车相关负责人，这在客观上也提升了企业的核心竞争力。

　　依托于“一带一路”，力帆汽车已经出口到全世界70个国家和地区，开拓了遍布全球500多个营销网络，并在俄罗斯、阿塞拜疆、缅甸、伊朗、埃塞俄比亚、乌拉圭、伊拉克7个散件组装厂下线。

　　截至2017年底，力帆汽车出口排名中国汽车品牌第四位，重庆地区首位。

　　长期以来，包括西部内陆地区在开放过程中长期被动保持“向东”的单一姿势。而“一带一路”倡议则让原本的开放“末梢”转身为“前沿”。

　　在重庆，像力帆汽车一样依托“一带一路”走出去的企业还有很多。

　　长安汽车在海外建立了研发中心，大龙网在俄罗斯、波兰等10多个国家布点，带动5000多家企业的产品走向海外市场……

　　来自重庆市商务委的数据显示，2017年，重庆企业在“一带一路”沿线国家总投资额达到7529.46万美元。

　　重庆市发改委相关负责人表示，在“走出去”的同时，重庆“引进来”的能力也在增强。目前已有美国、德国、法国、奥地利、韩国等国家的企业纷纷前来投资，相继建成中德、中意、中英等12个国际合作产业园，累计引进世界500强企业279家。“‘一带一路’沿线国家和地区在渝累计设立的外商投资企业已500多家。”

　　过去五年里，在“一带一路”的推动下，共有82个“一带一路”沿线国家在重庆投资，合同外资金额16.69亿美元，实际利用外资金额61.78亿美元；而重庆与“一带一路”相关国家货物贸易总额为5317亿元，占同期重庆货物贸易总额的27.8%。

　　“数据背后，是重庆加速融入国际产能合作的新趋势。”当地学者说。

　　“重庆地处丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和长江经济带的‘Y’字形联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。”重庆市发改委相关负责人表示，“一带一路”重大合作倡议提出以来，重庆积极主动融入国家全面开放新格局，深度推进“一带一路”建设。

　　“下一步，重庆将着力拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境，不断深化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，内陆开放高地建设提速推进，陆海内外联动、东西双向互济开放新格局加快形成。”重庆市发改委相关负责人说。