重庆一家汽车制造企业生产车间内的机器人焊接生产线。新华网发 钟桂林 摄
新华网重庆3月28日电（王龙博）从启动谈判到落地，千亿级的紫光重庆项目仅用了一个多月时间。
27日，重庆市经信委、两江新区管委会与紫光集团正式签约，仅落地的智能安防+人工智能产品基地项目，就将在当地打造千亿“智能安防+人工智能”生态圈。
“印象中，重庆已经好些年没有这样的超大项目落地了。”当地一位媒体人感叹说。
在重庆，工业一直是当地经济增长的“主引擎”。在以往两位数的经济增速背后，“工业兴，则重庆兴”的脉络清晰可见。但自去年以来，重庆工业面临的下行压力却持续加大。
据统计部门的数据显示，2017 年重庆规上工业增加值同比增长9.6%。这一速度虽继续高于全国平均水平，但幅度却已明显缩小。
更值得关注的是，在今年1-2月的数据中，这一数字继续下滑至4.2%，而同期全国规上工业增加值的增速则是上升至7.2%。“对西部制造业基地重庆而言，这是非常罕见的。”当地学者分析称，重庆面临的局面是，在汽车等传统产业下滑压力增大背景下，新兴产业亟待尽快形成支撑力。
在质量变革、效率变革、动力变革的当下，重庆工业无疑面临一个重大的转折。
作为国内重要的工业重镇，重庆如何以供给侧结构性改革为主线，在“主引擎”上画出一张高质量发展的线路图，显得格外引人关注。
智能产业要在2020年达到7500亿元规模。新华网发 陈祖兰摄
“今年，智能产业要实现销售收入4400亿元。”陈金山说。
在近日召开的重庆市工业和信息化工作会上，重庆市经信委主任陈金山反复强调，要狠抓大数据智能产业，构筑完整的数字经济生态体系，“着力打造全市经济新的增长点”。
自去年以来，重庆将实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划作为推动高质量发展的重要抓手，而智能产业则被视为重中之重。
按照规划，重庆将力争到2020年工业增加值实现1万亿元左右，而以智能产业为核心的先进制造业增加值占比则必须达到30%。
“这就得坚持‘软硬’同时发力。”陈金山说，一方面着力推进集成电路、汽车电子、智能机器人、智能硬件、智能网联汽车、智能制造装备等硬件产业发展；另一方面着力推进大数据、人工智能、智能超算、软件服务、物联网、数字内容等软型产业发展。
“鉴于重庆工业面临的形势，智能产业需尽快形成规模。”当地学者称。
据悉，除已经签约的紫光项目外，重庆近期已重点面向华为、高通等全球行业龙头企业招商，力争引进一批辐射范围广、带动能力强、综合效益好的重大项目。
“此外，重庆还将加快推进两江新区数字经济产业园、中国智谷（重庆）等一批重点园区，打造形成一批具有领先优势的智能产业集群。”陈金山表示，同时，重庆还将加快推动大数据地方立法，启动中国软件名城创建工作，“并筹建高性能超算中心，争取开展离岸数据业务试点等。”
在重庆设定的目标中，智能产业要在2020年达到7500亿元规模，并培育10家以上国内领先的智能产业龙头企业。
位于重庆的长安福特汽车生产线。新华网发 钟桂林 摄
“全球产业发展实践证明，只有夕阳技术，没有夕阳产业。”陈金山说，这就要求重庆在推动工业经济高质量发展的过程中，既要布局新兴产业，更要改造提升传统产业。
作为全国最大的传统汽车制造基地，今年1—2月重庆汽车产量同比下滑17%。但与此同时，一些国内自主品牌却先后在重庆发布了自动驾驶方面的规划。
业内人士普遍认为，重庆汽车产业下一步做优做强的必由之路，将是向新能源汽车与智能网联汽车方向发展。
除此之外，为加快推动工业企业数字化、网络化、智能化的改造步伐，重庆将于近期广泛开展“机器换人”行动，“其中电子、汽车、装备等将成为重点领域，”重庆市经信委相关人士表示，预计今年重庆将实施100个机器换人项目，推动5个智能工厂和50个数字化车间建设。
据新华网了解，在发展“互联网+先进制造业”方面，重庆已经确立了硬指标：年内两化融合发展指数必须达到54，关键工序数控化率达到49%，智能制造就绪率达到5.1%。
在鼓励企业创新方面，重庆今年将推动1000家以上企业建立研发准备金制度，并推动英业达、旭硕等大企业成立独立法人的研发机构。
据悉，今年，重庆还将积极发展科技服务机构，加快北斗卫星导航产品质量检测中心、中交通信车联网数据资源平台、大数据应用服务平台等建设，推动渝企与市内外学校及研究院所共建研发机构，计划在战略性新兴产业领域新组建5个以上产业技术创新联盟，推动建设国家级智能网联汽车制造业创新中心。
按照预定目标，今年重庆规模工业全社会研究与试验发展经费支出将增长15%以上，研发投入强度将达到1.08%。
“重庆工业还将推动产业绿色低碳发展。”陈金山表示，一方面要持续打好去产能“攻坚战”，同时也要推进工业效能的持续提升。“今年，我们将争取实现规模工业万元增加值能耗下降3.5%”。（完）
