新华网重庆1月24日电（王龙博）“某种程度上，它比前两条高铁对重庆的影响要更广泛。”重庆市交委相关人士称。
1月25日，设计时速为200公里的渝贵铁路将正式通车。按照新建设计时速250公里以上的高铁标准，这条连接重庆与贵阳的铁路只能称之为快速铁路。但作为西南地区首条南北向的客运专线，重庆仍对渝贵铁路抱以巨大期待。
渝贵铁路自2012年开工以来，历时5年建设。该铁路正线全长345.4公里，其中重庆境内仅100多公里。自重庆西站引出后，经江津、綦江进入贵州境内。
渝贵铁路正式通车后将大幅缩减川渝黔地区与沿海城市的时空距离。新华社记者欧东衢 摄
近日，当地媒体在报道渝贵铁路时称：这条铁路，拉近了重庆与大海的距离。
翻开中国高速铁路地图，西安与贵阳已分别成为西北与西南的高铁枢纽。2017年通车的西成高铁，实现了成渝地区与北向西安的枢纽的链接。而与贵阳之间，则必须依靠已经运行了半个多世纪的川黔铁路。
此前，重庆已建成通车的两条高铁分别为成渝高铁和渝万城际高铁。“因为缺乏与高铁枢纽的连接，这两条铁路只能改善成渝城市群甚至重庆内部的通达性。”当地学者称。
在重庆市交委人士看来，渝贵铁路在拉近西南城市间距离的同时，还将暂时承担起西部南向高铁大通道的重任。“这将在真正意义上加速重庆融入全国高铁路网的步伐。”
渝贵铁路通车后，将实现南接沪昆高铁、贵广高铁、贵南高铁的，形成重庆南下、东出、西进的快捷通道。“加上此前通车的西成高铁，将形成国家‘八纵八横’高速铁路网规划中包（银）海通道的重要部分。”重庆市交委相关人士称。
据12306网站可查询到的票务信息显示，渝贵铁路通车后，除贵阳方向的动车外，重庆还将开行数十对经渝贵铁路跨线运行到广州、南宁、长沙等方向的长途动车组。
“届时，重庆至广州最快的铁路旅行时间将由原来的12小时缩短至约7小时。”重庆市交委相关人士称。
另据统计，渝贵铁路开通后，重庆至南宁、昆明、长沙、福州等城市的铁路旅行时间也将缩减一半以上。
渝贵铁路通车后，重庆至长三角地区的最快的铁路旅行时间，将由原来的12小时缩短至7小时左右。新华社记者欧东衢 摄
“从腾出更多铁路资源来讲，客运专线建设也将为货运带来发展机遇。”重庆当地学者指出。
多年来，重庆绝大多数外贸运输都通过长江黄金水道实现。随着三峡船闸通过量的饱和，重庆急需寻找新的货运方式与通道，而铁路正在成为一项重要尝试。
2017年，旨在为西部内陆地区开辟一条更近出海通道的中新互联互通项目南向通道项目启动。
目前，货运列车驶出重庆后，仍需行驶在在1965年通车的川黔铁路上一路南下。一方面受限于当时的建设标准，另一方面川黔铁路目前仍承担大量客运任务，一定程度上延误了货运专列的运输时间。
“渝贵铁路建成后，重庆、贵阳间将形成客货分线的铁路运输新格局。”重庆市交委人士称，渝贵铁路主要承担客运功能，既有川黔铁路则可以在货运承载力上大幅提升，“据不完全测算，货运能力将提升2倍以上。”
近日，首批12个货柜、重300吨、货值30余万美元的柬埔寨茉莉香米近日已通过南向通道运抵重庆。相较以往，重庆通过南向通道以铁海联运进口东南亚地区货物，节约20天左右的运输时间。
据悉，重庆今年将通过南向通道进口5万吨柬埔寨茉莉香米。“随着渝贵铁路通车后铁路货运能力释放，南向通道的运力将迎来一次大提升。”当地学者称。
新华网注意到，在重庆市新公布的高铁建设规划中，一条新的时速达350公里的渝贵高铁也在其中。“这意味着，货运班列的运输方式还可以更加优化，而南向通道的吸引力将不断增强。”
未来三年，重庆将新建6条设计时速为350公里的高速铁路，更多的方便快捷的归途列车，正在路上。新华网 李相博摄
在重庆，渝贵铁路通车还意味着重庆西站的正式投用。
按照规划，重庆西站仅铁路站房面积就将达到12万平米。而围绕这座超级高铁站，重庆还规划建设一座中西部最大的客运枢纽系统。
“在既有重庆北站的基础上，重庆西的投用，将全面增强重庆的枢纽能力。”重庆市交委相关人士称，加上此前的重庆站和即将投用的沙坪坝站，重庆将正式形成“两主两辅”的铁路客运枢纽格局。
据悉，重庆西站开通初期，主要承担渝贵铁路的始发终到旅客列车，以及成渝高铁、遂渝铁路、兰渝铁路至渝贵铁路的通过旅客列车，旅客可在重庆西站乘坐至贵阳、广州、成都、昆明、长沙、上海、西安、太原等地的动车组列车。
“看似是一座高铁站的投用，但对重庆的枢纽能力提升却是巨大的。”重庆市交委人士称，重庆枢纽形成“两主两辅”格局后，枢纽接发车能力将在既有基础提升2倍以上。
此外，重庆西站开通后，国家铁路大通道在重庆枢纽内的运输效率的大幅提高。
重庆市交委人士称，渝贵铁路、兰渝铁路引入西站，衔接西成、贵南高铁，实现包（银）海大通道的贯通运行；衔接贵广高铁，将实现兰（西）广大通道的贯通运行。近期开工建设的渝昆高铁也将引入西站，衔接渝郑高铁，将实现京昆通道的贯通运行。
“这将全面减少大通道列车在重庆城区内的运行时间。”
据悉，重庆市还将力争今年开建重庆东站。未来，重庆主城区的5座火车站将通过铁路环线连在一起，“一个大都市的铁路客运格局将完全成型。”（完）
