3月17日，懂车帝汽车商城(重庆店)，消费者在此选购二手新能源汽车。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

　　3月17日下午3点，位于江北区青岗坪立交附近的懂车帝汽车商城，一名二手车检测师正在调试新研发的D-BOX设备。这个银色的“智能集装箱”能在15分钟内完成328项检测，误检率比人工降低60%。“以前看二手车像拆盲盒，现在每颗螺丝钉的历史都能查到。”他指着屏幕上跳动的检测报告说，这里记录着每辆车的“前世今生”。

　　18个月前，抖音集团旗下懂车帝App运营实体落户重庆江北区。在汽车重镇重庆，懂车帝飞速成长为行业头部平台，正在重构中国汽车流通和服务业的底层逻辑。

　　企业的迁徙轨迹，往往折射着区域经济的深层脉动。“我们认真落实市委赋予的‘五个先行示范’要求，提质发展生产性服务业。”江北区相关负责人告诉记者，2024年全区规上软件行业和规上互联网行业的营收增速均位居全市第一。

　　优化产业磁场

　　行业龙头纷至沓来

　　时间倒回到几年前，传统制造业大区、新型工业化强区江北站在产业变革的关键节点。

　　“抓住生产性服务业，就是抓住未来！”江北区发展改革委副主任黄彦凯表示，在国际上，一般用“两个70%”来衡量经济发展水平——服务业增加值占生产总值比重达到70%，生产性服务业占服务业增加值比重达到70%，“与这个标准相比，我们还有明显差距。”

　　江北区对全国优质的生产性服务业企业进行了地毯式搜索。

　　“得知懂车帝正在寻找优势区位支持，想实现快速发展后，区里立即成立了攻关小组，多次前往对接。”黄彦凯回忆，当时区里准备将智能网联与软件信息两大产业的叠加效应转化为懂车帝的发展沃土。

　　“中国的汽车产业市场规模达到8万亿元，汽车新零售模式正逐渐成为行业发展的新趋势，催生了行业线上线下融合的变革。”中国汽车工业协会副总工程师许海东说。

　　事实上，懂车帝内部也在着手谋划。这个创立于2017年的汽车垂类平台，尽管流量日益庞大，但此前一直聚焦线上信息服务。2023年，懂车帝全面整合抖音、今日头条等平台的汽车内容运营，在江北区落地运营实体。这一消息引发行业关注。

　　懂车帝一名负责人告诉记者，在此过程中，江北区领导的一句话让他记忆犹新，“我们不做政策洼地，要做产业高地”。

　　懂车帝选择重庆，最为看重的，的确是产业生态。“一是因为这里的汽车产业基础雄厚；二是开放优越的营商环境；三是庞大的汽车消费用户；四是有65所高校，每年能输送超10万名相关专业毕业生。”该负责人如数家珍。

　　早在几年前，江北区就开始布局生产性服务业，其中尤其强调产业生态。经过几年发展，江北区规上生产性服务业企业已达343家，其中不乏懂车帝、360、滴滴等行业龙头。

　　重构产业生态

　　突破行业既定模式

　　有了这些行业龙头的加持，江北区开始大刀阔斧地对相关行业的既定发展模式进行突破。

　　为何要突破？许海东直言“行业痛点不少”。以汽车产业为例，传统燃油车产能过剩与新能源车需求井喷的矛盾日益尖锐，放大到整个制造业，产业集群规模普遍不大，整体处于全球价值链中低端；核心研发、工业设计、产品营销等高附加值环节欠缺；产业竞争力整体较弱，在国内外有影响力的制造业品牌较少。

　　这些问题背后的深层次原因，在于生产性服务业发展还不够充分，需要鼓励龙头企业来打通上下游的关键环节。

　　“传统买车，顾客要去4S店。而在懂车帝App上，顾客线上就可以完成看、选、买一辆车的全过程。有很多顾客通过车型库、直播和短视频等方式，仔细了解某款车型，然后网上预约，去商场看车及试驾，大大缩短了决策和交易流程。”懂车帝相关负责人说，这样卖车就可以更加数字化、精准化和智能化。

　　过去，一个4S店的销售人员，平均一个月也就卖出去几辆车。但通过懂车帝数字化的运营方式，一个门店的流量和销量都可能会成倍增长，甚至可能一个人就卖出去几百辆车。对于汽车品牌而言，借助懂车帝这个平台，既节省了成本又增长了销量，何乐而不为？

　　这是懂车帝参与汽车销售的逻辑，同理也可以放到汽车营销上。

　　过去，每家汽车品牌都有市场部门，都要聘用大量推广人员，但效果显然不如做内容运营和数字化营销的“玩家”懂车帝。“既然如此，我们也可以帮主机厂做互联网推广服务。”该负责人说，他们已经与110个汽车品牌建立起这种服务关系，后者因此省下了大量的人力成本支出。

　　此外，还有汽车后市场的万亿级蛋糕。由此，新车及二手车交易、主机厂互联网推广、汽车后市场，构成了懂车帝的主要营收板块。

　　“我们不只是把企业招进来就完事，而是要提供全程的生态链服务，甚至参与企业发展。”睿创（重庆）科技园负责人、重庆中睿国创科技集团有限公司董事长唐显荭告诉记者。

　　园区内的中科睿信（重庆）科技发展有限公司，是一家北斗智慧云关联企业，主要做监测自然灾害的数据服务，2022年初创时面临资金困难。唐显荭敏锐地觉察到这个公司的高成长性，向其投资数十万元，助其茁壮成长。

　　从此，睿创（重庆）科技园得以快速成长，短短3年就聚集了近200家企业，产值突破百亿元。

　　“用服务为制造赋能、以服务促产业提质。”江北区大数据发展局副局长周小笛说，将从多个维度推动产业升级，让多种业务创新在重庆率先落地，逐步向全国拓展，走出一条“试验田—标准化—全国化”的成长路径。

　　变革涟漪扩散

　　“数据优势”催生制造业升级

　　模式更新，催生制造业的升级和变革。

　　“懂车帝本身就是从用户内容起家，深度拥抱交易业务和汽车产业后，逐步从用户内容平台变成了产业生态平台，其在生产性服务业上的价值更加凸显。”江北区经济信息委副主任王莉介绍，重庆车企已调整研发方向，智能座舱的迭代周期大幅缩短。

　　与此同时，懂车帝的内容生态正在重塑汽车文化：《懂车试验场》独创的“安全带对比实验”和新能源车极端环境测试，成为行业标杆，各类实测和汽车数据库覆盖上万款车型，5亿汽车兴趣用户在这里形成独特的消费社群。

　　“中国汽车产业正在从‘制造优势’转向‘数据优势’。”许海东认为，“以后，汽车的生产、销售，以及售后，都会因数字化形成一个循环，一方面了解消费者的需求和趋势，推动产业研发与创新，促进产业、服务升级；一方面推介汽车产品和服务，帮助汽车品牌更好地走向市场、走向世界。”

　　这种变革的涟漪正在扩散。

　　去年11月8日，深圳日浩会计师事务所正式签约入驻重庆江北嘴会计产业园，成为入驻产业园的第一家企业。这标志着我市首个、全国第二个专业化规模化会计服务产业园，在江北区诞生。

　　和传统的会计服务不同，江北区将产业发展、人才转化、行业研究等有机结合：去年10月，会计产业园与重庆工商大学、重庆理工大学签署战略合作协议，从会计智库研究、事务所定制班、数字化转型、学生实训等方面对产业园企业进行赋能。

　　以懂车帝、会计产业园、睿创科技园等为龙头和代表，江北区已汇聚了近4000家生产性服务业企业。去年9月出台的《江北区现代生产性服务业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，明确了“打造全市生产性服务业发展高地”的总定位，吹响了该区进一步加快生产性服务业高质量发展、促进现代服务业与先进制造业深度融合、构建优质高效服务业新体系的号角。

　　暮色中的江北嘴中央商务区，灯光次第亮起，这里已成为重庆数字经济的新地标。在某个服务器集群里，无数购车咨询正在转化为精准的产业信号；在长江上游的某个工厂，智能生产线正根据消费热力图调整排产计划。

　　“江北区将聚焦软件信息服务业，将其升级打造为支柱产业集群，助推全市‘33618’现代制造业集群体系建设。通过大力实施‘满天星’行动计划，在培育高质量发展新动能上走在前，在推进数字重庆建设上作示范。”指着墙上的江北区“22411”现代制造业集群规划图，黄彦凯踌躇满志，“重庆的汽车产业和江北的生产性服务业正在经历一场变革。而我们，有幸参与其中！”