新华社重庆3月6日电（记者唐奕）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6日凌晨3时许，渝厦高铁重庆段毛家坝所线路拨接任务顺利完成，这标志着在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网，距离正式开通更近一步。

  据中铁八局渝厦高铁总工程师吴章军介绍，施工中克服了营业线施工安全风险高、工期紧、外部环境复杂、夜间视线不良等困难。拨接作业从5日17点50分开始，到6日凌晨结束，用时近10小时，动用施工人员400余人、大型机械10余台，按照既定方案实施起道、拨道、捣固、接触网断线改锚、既有接触悬挂拆除、接触网悬挂调整、绝缘试验等工序，拆除线路0.55公里，拨接线路0.48公里，新铺道岔1组，拨接任务顺利完成。

3月5日，施工人员在渝厦高铁重庆段毛家坝所线路拨接任务中施工作业。新华社记者 唐奕 摄

  据渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，项目自2020年5月开工建设以来，各参建单位克服了地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。拨接后渝厦高铁重庆段成功与已通车的渝厦高铁黔江至常德至长沙段连接，为渝厦高铁重庆段即将启动的联调联试做好了准备。

 3月5日，施工人员在渝厦高铁重庆段毛家坝所线路拨接任务中施工作业。新华社记者 唐奕 摄

  渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是成渝城市群与长株潭城市群、海峡西岸经济区之间的高速客运交流主通道。

  渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内。为深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。