累计查处各类交通运输违法案件7万余件，中心城区巡游车投诉同比下降17.5%，网约车订单合规率提升至98.3%——2月24日召开的2025年重庆市交通运输综合行政执法工作会，交出过去一年“成绩单”。今年，当地交通执法部门将紧扣“1348”总体架构，努力打造一批“西部领先、全国进位和重庆辨识度”的交通执法标志性成果。

2月24日，2025年重庆市交通运输综合行政执法工作会召开。邵以南 摄

  据了解，“1348”总体架构是指：着眼改革提质这“1”总体目标；树立服务经济、服务民生、服务社会“3”个执法新理念；打造行安我护、渝路畅通、护民强港、质量守卫“4”个标志性品牌服务超大城市现代化治理；抓实政治能力、重大战略、执法监管、惠民强企、执法改革、数字变革、发展安全、队伍建设“8”项重点任务。

  服务重大战略方面，重庆交通执法部门将围绕“9+2”中心城区，加快打造“行安我护、渝路畅通、护民强港、质量守卫”四大品牌，积极服务超大城市现代化治理；积极推进川渝《交通运输综合行政执法协作规范》地方标准制定；前瞻性谋划好重庆东站交通运输综合执法监管；聚焦“两小时重庆”交通圈补短板工程，加强路面、交安、工地试验室等质量专项检查。

  严格规范公正文明执法方面，强化网约车风险管控，深化巡游出租车秩序治理；统筹开展高速公路、干线公路、源头单位等超限超载专项整治，推动全市重点货运源头单位称重检测相关数据联网运行；开展港航海事“行业+属地+流域”联合检查执法，深化“交旅融合”共享共治；深化轨道公安、运营单位等协作联动机制，抓好汛期运营、重大事故隐患排查、低温雨雪冰冻灾害等重点监管；开展“交通运输工程智能化工作记录仪配备使用及管理技术指南”编制研究，探索自动识别、自动检测、自动判读新模式；推动理顺高速公路收费机制，协助开展新通车项目入网收费验收，依法查处拒交、少交、逃交通行费违法行为。

  增强行业安全保障能力水平方面，聚焦“两客一危一货”、“四类重点船舶”、桥梁隧道等重点领域，有序开展各类专项治理行动；聚焦“三客一危”、出租车、轨道交通运营、水上客运等重点领域突出问题，健全部门协同监管机制，构建涵盖市、区县、镇街的全要素、全过程安全监管体系；健全“总队指挥中心、支队指挥中心两级为主，大队指挥平台为辅”指挥体系，实现总队、支队、大队“扁平化”指挥。

  回顾2024年，重庆交通执法效能明显提升的背后离不开“数字变革”。开发应用“巡游出租车绕道大数据算法”，实现从被动响应转为主动感知；“货车超限违法行为溯源”多跨事件在永川区成功试点并全市贯通；建成全国首个高速公路全要素实景三维模型和高速公路无人机巡查系统；“法治·交通运输打非治违”应用纳入数字重庆建设“一本账”。

  “今年，我们将全力推进‘法治·交通运输打非治违’应用开发建设。深化运用DeepSeek等大型模型AI工具，探索‘人工智能+执法’新模式，按照部省试点建成‘第三类大件运输车辆运行轨迹偏离预警响应’、货车‘一超四罚’多跨协同治理’等场景功能。” 重庆市交通运输综合行政执法总队负责人表示。（邵以南）