新华网重庆12月30日电（李海岚）“两江新区以仅占全市1.13%的大气和水等主要污染物排放量，以及全市平均值30%的碳排放强度，贡献了超过全市16%的GDP。”12月30日，在“两江新区以清洁生产为抓手 助推汽车制造业高质量发展”新闻发布会上，两江新区生态环境分局相关负责人说。

  数据显示，今年前三季度，两江新区直管区汽车产业实现产值1676.7亿元，同比增长35.8%；产量达到81.1万辆，占全市汽车产量的46.8%。其中，新能源汽车领域表现突出，实现产值产量31.2万辆，同比增长高达90.6%，占全市新能源汽车产量的52.5%，新能源汽车渗透率达38.4%。

  这些数据背后，离不开两江新区的逐“绿”而行。据介绍，两江新区紧抓国家清洁生产创新审核试点机遇，围绕污染物源头减量化、资源循环化和固体废物资源化，坚持减污降碳协同增效，以清洁生产为引擎，助力汽车制造业高质量发展。

  具体来看，两江新区依托数字生态管理系统，搭建清洁生产智慧服务平台。该平台汇总了262万条企业数据，入库了236个清洁生产审核方案，实现自动计算和评估清洁生产水平、自动识别落后指标、自动适配清洁生产方案、自动生成清洁生产审核报告“4个自动”，并集合新技术推广、历年清审资料数据等功能，为企业提供可参考、经济可行、效益可达的清洁生产改进方案，突破了传统人工审核模式的局限，提高了审核质效，节省了审核成本。

  “我们对传统清洁生产审核流程进行大胆优化，将原本繁琐的‘7个阶段、35个步骤’简化为‘企业自主在线填报、系统即时生成报告’，全程缩短至半月内完成。”两江新区生态环境分局相关负责人表示。

  这一创新举措已经为20余家企业缩短了约2/3的审核时间，节省费用超过百万。未来还将持续服务两江新区约200余家汽车制造业企业，预计可为企业节约费用上千万元。此外，通过清洁生产审核，还帮助80余家企业识别近1500个清洁生产问题，并助力长安汽车、渝江压铸等50余家企业成功争取到超3000万元中央大气污染防治资金，用于环境污染的深度治理。

  同时，两江新区推行按照清洁生产水平高低分级动态管理。对于清洁生产水平较高的企业，实行“无事不扰”政策，鼓励其持续保持领先地位；对于水平较低的企业，则加强监管和技术指导，鼓励其开展技术创新和技术攻坚。通过优化原辅材料、引进先进生产技术和设备、精细化管理等措施，提高资源使用效益，从源头减少污染物和碳排放。

  清洁生产的核心在于提质增效、减污降碳。两江新区还通过深入分析企业生产和服务过程中的投入产出情况，找出能耗高、物耗高、污染重的原因，并提出并实施技术、经济、环境可行的清洁生产方案。近年来，54家汽车制造业企业通过实施清洁生产改进方案，获得了显著的经济效益和环境效益。其中，经济效益约9380万元，碳减排约18000吨/年。在固危废减量、废气和废水治理、污染物减排等方面也取得了显著提升。

  据悉，下一步，两江新区将推动成立“绿色低碳汽车联盟”，汇聚汽车制造业全链条企业、科研机构、行业协会以及政府相关部门等多方力量，共同推动汽车制造领域绿色低碳技术的商业化应用和产业化发展。