新华网重庆12月27日电（江茜）夜幕降临，位于重庆市江北区观音桥商圈的蚂蟥梁立交，独特的“心形”立交桥与流线型绿化景观综合交错，在灯饰的装点下，为重庆这座魔幻3D城市再添一处璀璨新景。

  蚂蟥梁立交改造项目通车、嘉南线连接道通车、黄桷沱长江大桥主塔顺利封顶……一批标志性项目不断落地生根、开花结果，今年以来，作为城市建设者，重庆城投建设公司聚焦项目建设“全链条”服务，推进城市重大基础设施项目取得阶段性成效。

  构筑城市“新脉络”

  一座座立交桥的崛起、一条条隧道的贯通，路网不断拓展、“牵手”，重庆城投建设构筑城市“新脉络”，见证着城市的变迁和发展。

  10月30日晚，由城投集团建设公司组织建设的市级重点项目蚂蟥梁立交改造工程迎来通车，项目位于江北区观音桥商圈西南角。改造后的蚂蟥梁立交已实现渝澳大道与建新西路的全互通。

蚂蟥梁立交。新华网发（城投供图）

  “项目不仅能为观音桥商圈的蝶变奠定基础，更将为城市发展注入新动力。”蚂蟥粱项目相关负责人表示。

  在大渡口区与九龙坡区之间的咽喉要道上，嘉南线连接道已正式通车，成为两地往来的关键枢纽。这一重要通道上，车辆如织，南北双向车流持续不断，一派繁忙而有序的交通景象映入眼帘。

嘉南线连接道通车前。新华网发（城投供图）

  “从青龙嘴立交经过南北大道、鹅公岩桥头、嘉华隧道，到达嘉华大桥北桥头只需几分钟。嘉南线项目经理屈建强介绍，这条路通车后，江北到大渡口滨江路只要7、8分钟就能到达，方便市民出行。”

  康养项目。新华网发（城投供图）

  激活“经济圈”新动能

  成渝地区双城经济圈，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。而“内联”“外畅”的交通网则是激活发展的重要“动脉”。

  金凤隧道内，灯火通明。项目西起璧山区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道，全长约9.2公里，双向六车道。

金凤隧道。新华网发（城投供图）

  现阶段，数字化技术已经广泛用于的城市交通基础设施建设当中，它涉及城市交通基础设施的设计、施工、运营、维护等各个环节。

  金凤隧道地质环境复杂，该公司组织参建各方积极采用“机械化、数字化、信息化”等先进手段，依托该公司创新团队提出的隧道围岩失稳机制理论及防排水技术，动态调整隧道施工工艺，优化设计隧道各分区防排水参数。

  “项目的完工对完善重庆市西部快速路网骨架、助力西部（重庆）科学城高质量发展、助推成渝地区双城经济圈建设都具有重要作用。”金凤隧道项目负责人说。

  擘画山城“新图谱”

  一桥架南北，天渐变通途。在年底的关键节点，城投建设公司的大桥项目施工如火如荼，为取得阶段性成果发起了最后“冲刺”。

  在宝山嘉陵江大桥施工现场，工人们身着安全装备，头戴安全帽，忙碌穿梭于钢筋水泥之间。项目是重庆市快速路五联络线的核心部分，宝山嘉陵江大桥，全长达2.28公里，包含一座特大桥（宝山嘉陵江大桥）和一座互通式立交（椿萱立交）。

宝山嘉陵江大桥施工现场。新华网发（城投供图）

  大桥建成后，将直接连接蔡家组团和悦来组团，蔡家至中央公园的通行时间将缩短至十余分钟，大幅改善交通环境，加速北碚区与两江新区的人文交流，提升城市品质和竞争力。

  随着世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥北岸主塔浇筑完成，大桥主塔实现全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。

  该项目是渝长高速复线连接道工程（海腾立交—南桥头立交）的控制性工程，由重庆城投建设公司投资、中国铁建大桥局承建。项目全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，采用双层桥面布置，上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路。

黄桷沱长江大桥北岸主塔浇筑完成。新华网发（城投供图）

  “这座桥梁设计以‘双出门阙’为主题，主塔采用城门造型，外观大气磅礴，‘门户’设计也表达了重庆人民包容开放、热情好客的精神。”项目经理李宏伟介绍，黄桷沱长江大桥建成后，将成为联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，对缓解内环快速路和渝航大道通行压力、助推中心城区相关区域发展具有重要意义。

  城投建设相关负责人表示，在城市发展的进程中，城投建设者将继续当好城市建设主力军，不断推进项目高质量完工，加速推进城市基础设施功能强化、布局优化、品质提升和人民群众的生活改善。