潼南城市景观。(潼南区委宣传部供图)
9月20日,位于潼南区的重庆弘喜汽车科技有限责任公司,部分回收的报废车停放在此。
9月20日,位于潼南区的巨科环保电镀工业园,巨科环保智慧园区大数据分析平台可实现废水监测、园区能耗管理等全方位动态智能调度。
9月20日,位于潼南区的雪王农业(重庆)有限公司,工人在车间打包柠檬鲜果。
潼南区崇龛镇陈抟故里油菜花景区,油菜花大面积盛开,游客在花海游玩(摄于3月1日)。
11月4日,市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题第39场新闻发布会,潼南区相关负责人围绕“全力打造成渝地区中部崛起增长极、成渝腹心高水平开放桥头堡”作主题介绍,并回答媒体记者和网友提问。
建设“一极一堡”“两区”“两城”“两地”
“奋进新征程,我们明确了潼南现代化建设的‘1132’体系架构。”发布会上,潼南区委书记文天平介绍,前两个“1”即“一极一堡”,潼南将打造成渝地区中部崛起增长极、成渝腹心高水平开放桥头堡;“32”是指3个“2”,即“两区”“两城”“两地”。
文天平介绍,在建成“两区”方面,潼南将实施“涪江奔腾”计划,发展汽车再制造及智能网联新能源汽车零部件、生物医药、新能源及新型储能三大支柱产业集群,壮大提升化工新材料、食品及农产品加工、电子信息三个特色产业集群,培育数智科技、低空经济等N个产业集群,建设制造强区。
同时,通过打造长江上游种业高地,全链条发展柠檬、蔬菜、油菜3个百亿级产业集群,加快建设重庆农科城、成渝中央厨房产业园、全市平急两用保供基地、重庆现代种业创新基地,擦亮国际柠檬之都、中国西部绿色菜都、中国油菜之乡、生态小龙虾之乡4张名片,建设国家农业现代化示范区。
在建设“两城”方面,潼南深化国家城乡融合发展试验区建设,打造“15分钟城市生活圈”,加快与重庆中心城区同城化发展,争取城镇化率每年提高1个百分点以上,建设宜居智慧活力有尺度的滨江新城。
同时,潼南将发挥100万亩绿色蔬菜、32万亩柠檬、涪江琼江横贯全境等生态优势,建设1条最美滨江带、6条溪谷绿廊、3大生态屏障,建设“世界宽谷·田园城市”绿色生态城。
在打造“两地”方面,潼南将加快建设遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区,携手建设渝潼遂绵优质蔬菜生产带、涪江农文旅融合发展示范带等,打造“国家战略腹地建设重要承载地”,并在全市率先建成“数字农业大脑”,首创性对全域260万个地块、27个土地图层、35亿个地块属性数据进行无缝叠加及智能分析,打造数字经济新兴高地。
集群式壮大“3+3+N”现代制造业产业体系
潼南区委副书记、区政府区长秦启光在发布会上介绍,该区将积极融入全市“33618”现代制造业集群体系,集群式壮大“3+3+N”现代制造业产业体系,全力打造成渝中部先进制造业重要基地。
“具体而言,我们将攻坚发展三大支柱产业集群,提升壮大三大特色产业集群,创新培育发展N个‘新星’产业集群。”他说。
一是攻坚发展三大支柱产业集群,将紧盯全市“万亿级”智能网联新能源汽车产业集群,放大潼南废旧汽车回收拆解及再制造中国领先、西南第一优势,突出汽车再制造、零部件两个细分领域,全力打造中国第一汽车后市场,同时大力发展以绿色原料药为重点的生物医药产业,着力打造西部绿色原料药基地,积极发展以新兴氢能、储能电池、储能装备原材料为主的新能源及新型储能产业。
二是提升壮大三大特色产业集群,潼南正发展电子化学品、基础化学品、新型材料等为主的化工新材料产业,打造有全国影响力的新型化工基地,并依托蔬菜、柠檬、油菜等产业,加快建设成渝中部食品及农产品加工产业高地,同时积极融入川渝笔电产业链,大力发展电子信息产业。
三是创新培育发展N个“新星”产业集群,瞄准新兴市场,加快布局智能(农机)装备、数智科技等未来产业,努力形成一批成长性产业集群。
培育中国“第一汽车后市场”
近年来,国家层面出台了报废车回收拆解、零部件再制造等系列扶持政策,大力发展汽车后市场产业,市场潜力巨大。
目前,潼南已集聚近30家汽车再制造企业,年回收报废车12万辆,新能源电池再生能力达10万吨,具备再制造20万台套零部件生产能力,拥有打造汽车后市场的基础优势。
潼南区政府副区长杨述兵介绍,潼南已实现“一车九吃”,即可以把一辆废旧汽车,在二手车销售、动力电池回收再利用、储能、驾校租车、零部件修理、贵金属提炼、汽车再制造、废料处理、大数据应用等九大板块进行再次利用,最大化提升价值。
他介绍,潼南将从四个方面,打造中国“第一汽车后市场”。
一是擦亮汽车后市场名片。“前不久,我们举办了第九届‘创客中国’汽车再制造中小企业创新创业大赛、汽车后市场产业发展研讨会,接下来,我们还将持续举办这类活动,不断提升品牌影响力。”杨述兵介绍。
二是聚力培龙头建生态。潼南将动态建立在潼汽车再制造企业上规、上云、上市培育库,培育废旧汽车拆解、零部件再制造等方面“专精特新”企业,加快构建完善产业生态。
三是打造行业平台基地。潼南将依托弘喜汽车“车巢”大数据平台,构建全国废旧汽车回收一张网,布局建设汽车再制造产业园、动力电池循环利用产业园和二手车出口基地。
四是支持校企协同创新。潼南将通过“引企入校”“引校进企”模式,大力支持区内汽车后市场企业与重庆大学、南昌大学、重庆理工大学等高校合作,在科技创新、专利转化、人才培养等方面推动共赢发展。
(本版图片除署名外由记者张锦辉摄/视觉重庆)
(重庆日报记者 苏畅)