在一个略显疲态的老片区，被重新装上了一颗“心”。这颗“心”形的交通，正是由重庆城投建设公司组织建设的项目——蚂蟥梁立交改造工程。一路架南北，天堑变通途。项目不仅为重庆观音桥商圈舒筋活络，还打通了老区蝶变的“任督二脉”。

  畅通的环境和完善的交通路网既是民生工程，也是展示城市品质和形象的窗口。近年来，重庆开启城市基础设施的“微循环”，致力贯通城市道路“血栓”，为城市经济高质量发展蓄势赋能。

蚂蟥梁立交改造工程。

  以“通”破局 助力生活品质

  在渝澳大道与建新西路的交叉路口处，黑色的柏油路面平整光滑，新刷的标志线清晰醒目，新道路的绿化带上已经栽好了花草，旁边的渝澳大道主干道上不时有车辆疾驰而过。

  今年，重庆市正推进新型城镇化建设，计划持续推进中心城区交通缓堵促畅，大力实施既有路网更新改造，盘活老马路、老街巷等道路资源，提升城市路网运行效率和交通出行品质，促进中心城区高质量发展、创造高品质生活。

  作为连接观音桥商圈与周边区域的重要交通枢纽，正是这场大计的重要名录。项目不仅承载着缓解片区交通拥堵、优化市民出行环境的现实需求，更被寄予了推动区域更新、重塑城市形象、提升城市发展的“厚望”。

  蚂蟥梁立交项目位于江北区观音桥商圈西南角，其中，建新西路西段拓宽改造435.2米，东段新建546.3米，渝澳大道改造615米，还建道路188米，拆除既有两座跨线桥和两座人行天桥，新建3座人行天桥，立交主体新建匝道8条和连接支路1条。

  该项目于2020年8月12日正式开工建设，2024年8月底完成所有道路桥梁工程，10月30日晚，完成剩余绿化工程并全线开放交通。

  从“细”入手 塑造整体形象

  蚂蟥梁改造项目质量负责人任泉宇说，对该处进行升级改造无异于是一台大型心脏外科手术，为保证手术过程中的“输血功能”，项目先后实施了7条临时保通便道，组织了6次大型交通转换，保障项目施工过程中的通行能力。

  针对观音桥商圈环道交通压力大的问题，该项目设计团队提出了“服务商圈，剥离过境交通”的创新理念。通过设置匝道接入黄观路等分流通道，成功剥离了部分过境交通量，减轻了商圈环道的交通压力。

  内部保通影响、施工场地狭窄、道路、桥梁、隧道空间交叉作业，这些普通市民并不太懂的名词，从任泉宇的嘴巴里蹦出来，最终成为了如今看得见、摸得着的精品工程。

  “为了解决城市内涝问题，在排水管网改造中应用新技术和新材料，提高管网质量和耐久性。”任泉宇说，设计团队运用海绵城市理念，对桥梁落水管末端设置海绵措施，有效降低地面径流污染。同时，还积极推广使用管道机器人检测，提高工作效率。

  蚂蟥梁立交东侧紧邻观音桥，是重庆北部区域进入渝中母城的重要交通节点，更是进入观音桥商圈的门户形象。

  在景观设计上，周边高楼林立，以山城代表性的地形地貌，项目探索新的立交景观模式，打造具有生态性、艺术感、辨识度的立交景观，塑造渝都风情时尚气息，构建江北区现代高端的气质形象。

蚂蟥梁立交。

  向“新”探索 释放发展活力

  打通城市“动脉”，搭建道路骨架，路之变，与城之变互为映照，成为了城市更新的鲜明注脚。

  “我是土生土长的重庆人，我感受最深的就是近年来的城市建设，尤其是道路交通方面的变化真是太大了。”10月18日，虽然项目还未实现通车，市民何玲一边用手机拍摄，一边发出感慨。

  蚂蟥梁立交重庆市重点项目，项目为鸿恩寺立交分担商圈出行交通量，解决观音桥商圈西环道进出问题。同时，将李家坪立交向东前往观音桥商圈的交通和前往五里店方向的过境交通进行有效剥离，利于改造立交的交通疏散，发挥正常转换功能。

  “我们天天上班都要经过这里，经常堵车，现在就等正式通车了，真是一件大好事。”在渝北区上班的何玲体会到了实实在在的获得感。

  近年来，为完善路网结构、拓展城市空间，优化出行整体结构，重庆市加快实施城市更新行动。崭新的道路形状如“心”，让曾经的交通堵点，如今摇身一变成风景。

  重庆城投建设公司负责人表示，如今，蚂蟥梁立交改造工程即将竣工，这座承载着城市发展与民生福祉的枢纽，正以崭新的面貌迎接八方来客。项目不仅能为观音桥商圈的蝶变奠定基础，更将为城市发展注入新动力。