新华网重庆9月13日电（欧阳虹云 刘磊）重庆城轨快线璧铜线（下称“璧铜线”）进入无载客试运行阶段，渝遂复线铜梁至北碚段正式通车……近期，铜梁区交通建设又有新进展。

  “铜梁是成渝地区双城经济圈中轴线上的关键节点。近年来，铜梁按照每年‘规划一条、动工一条、建成一条’的工作节奏，持续推动对外通道建设，改善交通区位条件，不断满足经济高质量发展和群众便捷出行需求。”9月13日，重庆市“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会铜梁区专场上，铜梁区委副书记、区政府区长万隆介绍，铜梁主要在铁路（轨道交通）和高速公路“两张网”上重点发力。

  在铁路（轨道交通）方面，璧铜线联调联试工作进展顺利，目前已进入无载客试运行阶段，力争今年底正式通车。

  “璧铜线的建成投运，将为沿线市民构建起出行的快速‘新通道’，铜梁也将成为‘轨道上的都市区’新成员，龙乡人民坐上轨道列车就可以去逛解放碑、游朝天门，融入中心城区生活圈更加便捷。同时中心城区的市民也可以更方便的来感受龙乡的活力和魅力。”万隆说。

  除璧铜线外，成渝中线高铁建设正如火如荼地进行，预计2027年建成后，从铜梁站出发，可实现12分钟闪现重庆北站来一场“说走就走的旅行”，38分钟可以到“成都的街头走一走”；重庆都市圈环线铁路北连中欧班列、南接西部陆海新通道，建成后“铜梁造”优质产品将沿此路“出海闯天下”，从此接上货运“大动脉”。

  “未来，我们还将积极参与城轨快线大足线建设，推动兰渝高铁、渝遂绵城际铁路、汉（中）南（充）大（足）泸（州）城际铁路等规划研究，加快构建“两高两城际三轨道”铁路网，深度融入全国铁路体系建设。”万隆介绍。

  高速公路规划建设方面，铜梁自2007年拥有首条高速公路以来，17年时间我们陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等高速公路7条，150公里通车里程连接周边所有市区县，15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。

  13日上午，渝遂复线铜梁至北碚段正式通车，市民驾车从铜梁到北碚的时间将缩短15分钟，极大缓解渝遂高速交通压力。铜梁还在积极规划铜梁至璧山机场高速、铜梁至四川大英高速，推进渝遂高速扩能改造，全部建成后将形成“一环八射两连线”高速公路网，构建起两江新区、天府新区两大国家级新区之间的便捷高效直连通道。

  万隆说，接下来，铜梁将进一步丰富发展铁路、高速公路、水运、航空等多式联运，构建“对外通道+货运枢纽+货运网络”运行体系，聚力建设承东启西、贯通南北、通达四方的综合交通网络，为重庆打造内陆开放综合枢纽贡献铜梁力量。