在两江新区龙盛新城的赛力斯超级工厂，1600多台智能设备正在全负荷运转，一辆辆组装完成的问界M9依次下线……

赛力斯汽车超级工厂。 通讯员 王加喜 摄

  自上市以来，问界M9的订单量便一路飙升，目前已经突破7万台。而赛力斯超级工厂的产能也在不断提升，月交付能力已经达到2.5万台。

  智能网联新能源汽车是重庆及两江新区的优势主导产业之一。记者从两江新区获悉，今年一季度，两江新区直管区新能源汽车产业产值达156亿元，产值、产量同比增长66.2％、24.9％。

  强劲的增长数据，折射出了两江新区汽车产业转型升级的积极成效。两江新区产业促进局副局长赖涵介绍，两江新区正全面提升汽车产业链的智能化、新能源化水平，加速打造具有影响力和辨识度的智能网联新能源汽车产业集群。

  而随着阿维塔11、阿维塔12、问界M7、问界M9等产品在市场的持续热销，“两江造”新能源汽车的单价也上升至21万元。产业能级的提升，离不开科技创新。赖涵介绍，目前，两江新区已经聚集长安汽车全球研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心等国际研发平台50余个，新质生产力正加速释放新动能。

  长安汽车参加北京车展。 企业供图

  赛力斯汽车方面表示，在中汽信科统计的2023年发明专利公开量榜单中，公开专利量同比增长达到407.76％，增速排名自主整车集团第一。得益于高强度的投入，其在平台架构、三电技术、增程技术、超级电驱智能技术平台（DE－i）等方面都储备了雄厚的科技资源，为超增、纯电和超混式智能电动汽车多重路径奠定了技术基础。

  长安汽车2023年的研发费用达到90亿元，全年新增专利5739件，同比提升16.9％，去年至今发布了“金钟罩”品牌动力电池、新蓝鲸动力系统等新成果、新技术，持续为消费者提供新的用车体验。

  据两江新区相关负责人表示，一方面，两江新区将支持整车企业完善自主创新体系、提升新品开发能力，不断推出爆款热款车型，持续提升品牌影响力。

  同时，两江新区将常态化推动整车企业面向更多的本地汽车配套企业、电子及软信类企业发布新能源、智能化的供应链新需求，进一步提升本地配套率，支持传统零部件企业加速“智改数转”，加快形成新能源、智能化产品供给能力。

  按照规划，2024年，两江新区汽车产业规模力争突破2000亿，整车产量超120万辆，其中新能源整车产量突破50万辆。（首席记者 董进）