2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列开通，多年来，西部陆海新通道铁海联运班列运量持续增长，在中国铁路成都局集团公司重庆机务段指导司机吕嗣湘和同事们的坚守中，经由这支“钢铁驼队”值乘的铁海联运班列已辐射全球6大洲80余个国家和地区。在这条开放的大路上，吕嗣湘一步步积累经验，从司机成长为指导司机，他所在的车队也从100余人增加至300余人。

　　今年“五一”期间，由于班列运量较大，和吕嗣湘一样的327名司机坚守在国际班列运输一线，在开放的大道上跑出幸福加速度。

　　记者：黄伟

　　报道员：朱琳琳 胡娟 黄强 李林珂

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