10月8日，在重庆民航监管局指导支持下，重庆江北国际机场联合拉萨贡嘎机场、四川航空共同打造首条经渝进出藏通程航线“拉萨贡嘎-重庆江北-北京首都”。其实，这几年重庆为降低成本、增加效益、扩大朋友圈所开通的水陆空便捷交通线路，可不止这些！

  首条出藏通程快线

  该航线由四川航空执飞，乘坐该航线的旅客在重庆江北国际机场可享受一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、通程标识行李条等多项专属服务权益。

  另外，该航线通过机位统筹优化、“无忧中转”改签服务等进一步完善通程航班服务流程，提升中转便利化水平。目前，携程、同程、去哪儿等OTA平台已正式上线销售“通程”标签航线。

  重庆江北机场至峨眉山高铁

  从10月11日起，江北机场站将新增一趟到峨眉山站的高铁列车，全程运行时间3小时31分钟。该车沿途将经过双流机场站，也就是说，以后可以从江北机场坐高铁到双流机场。

  据铁路12306网站显示，从10月11日起，江北机场站将新增一趟到峨眉山站的高铁列车，该车次为G8680，共设9个站点，从江北机场站出发后，沿途经过重庆北、隆昌、成都东、双流机场、彭山北、眉山东、乐山，终点站为峨眉山。江北机场站11：32分出发，15：03分抵达峨眉山。

  贵南高铁全线运营

  8月31日，一列动车组列车经过位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥。新华社记者 杨文斌摄

  2023年8月31日，贵南高铁实现全线运营，重庆到南宁开行直达动车，最快5小时6分可达。

  贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里，线路至贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州、广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，全线设贵阳北、龙里北、贵定县、荔波、永安镇、南宁北、南宁东等13座车站。

  万州牵手世界最大港

  2023年7月11日上午9点多钟，一艘来自浙江舟山港、满载进口大豆的货船抵达万州新田港，这标志着新田港与全球货物吞吐量最大港——舟山港正式启动江海联运。

  浙江舟山港是全球第一个年货物吞吐量突破10亿吨的大港。新田港与舟山港开通联运航线，实现了大宗货物从舟山至新田的一站直达，这是新田港推进江海联运的又一重大成果，开启了长江上游江海联运新征程。

  万州新田港是重庆三大战略性枢纽型港口之一，也是成渝地区双城经济圈的东向出海门户，规划建设5000吨级泊位19个，货物年通过能力4000万吨，目前已经与川鄂苏浙等地的30多家港口、航运、物流企业开展合作，积极推进多枢纽衔接、多口岸联动、多功能配套。

  郑渝高铁

  2023年6月19日，早上9时34分从重庆北站驶出开往巫山的C6408次列车上，旅客与演职人员合影。记者 谢智强 摄/视觉重庆

  2022年6月20日，郑渝高铁全线开通运行。

  郑渝高铁北起河南郑州、经湖北南抵重庆，全长1068公里，设计时速350公里，是连接西南和华中华北地区的长大干线。

  在郑渝高铁襄万段没有开通前，从郑州到重庆需要绕行西安、成都，途经的高铁线路和路程为郑西高铁523公里、西成高铁658公里、成渝高铁299公里，累计路程1480公里。郑渝高铁全线通车后，郑州至重庆的高铁里程缩短412公里，时间缩短约3个小时，形成西南地区东出北上的高速客运通道。

  重庆已累计开通至东盟十国国际航线43条

  据重庆市六届人大常委会第四次会议公布的数据，重庆已累计开通至东盟十国国际航线43条，除文莱外实现对东盟十国全覆盖。

  今年1月至8月，重庆开行西部陆海新通道铁海联运班列1921列、同比增长19%，货值169亿元，累计开行9404列、运输47.1万标箱、货值608.6亿元，铁海联运班列跨越式发展。

  1月至8月，西部陆海新通道重庆跨境公路班车开行3090车次、同比增长87%，运输0.7万标箱、同比增长87%，货值20.3亿元，班车线路实现对中南半岛主要国家全覆盖。

  在国际铁路联运班列方面，重庆率先开通至越南河内国际铁路联运班列。1月至8月，全市国际铁路联运班列开行266列、货值31.1亿元。