-
主持人
导语
各位网友大家好，欢迎关注新华网重庆频道圆桌会。今年1月，中央财经委员会第六次会议提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极，并明确成渝地区目标定位——“具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地”。成渝地区在全国区域发展中的战略地位不断上升，重庆主城都市区将如何发挥作用、展现新作为？今天我们邀请到涪陵区发改委主任蒋兆华、江津区发改委主任彭远华、永川区发改委主任马奇富，共同来聊一聊在成渝地区双城经济圈建设过程中，各地将如何把握发展机遇，推动区域互联互通，壮大开放型经济，突出产业“互补联动”，当好重庆新型工业化主战场。
-
主持人
提问1
成渝经济圈的发展上升为“国家战略”，各地在其中扮演什么样的角色？将迎来哪些机遇？
-
彭远华
江津工农业总产值位居重庆前列 成为重庆第六个迈入千亿GDP的区县
江津是重庆主城都市区“同城化先行区”。2019年，江津实现地区生产总值1036.7亿元，成为重庆第六个迈入千亿GDP的区县，工业经济连续多年位居重庆前列，农业总产值连续多年居重庆第一。未来，江津将抓住成渝经济圈发展上升为“国家战略”这一机遇，按照“坚持同城化、融入中心区、联结渝川黔、打造新支点”的思路和方向，全面融入重庆中心城区同城化发展，努力打造成渝地区双城经济圈重要战略支点。
-
彭远华
聚力发展先进制造业 建设开放、创新、高品质的美丽滨江城市
一是发挥江津的区位优势，当好重庆同城化发展先行区和渝川黔区域合作共赢先行区。二是发挥江津的产业优势，着力建设重庆重要的先进制造业基地、消费品工业高质量集聚区和大健康产业集聚区。三是培育江津的创新优势，加快建设江津区团结湖大数据智能产业园，打造中国西部（重庆）科学城南部科技创新中心。四是发挥江津的开放优势，高水平开发建设江津综合保税区，构建珞璜“水公铁”多式联运物流枢纽，打造重庆建设内陆开放高地的重要前沿阵地。五是发挥江津的水系、森林、田园等生态优势，突出生态之美、生活之美、人文之美，提升山清水秀美丽滨江城市品质。
-
蒋兆华
打造区域性中心城市 建设百万人口的现代化城市
涪陵是重庆重要的战略支点城市，要依托便捷通道优势，发挥好对“两群”的辐射带动作用。去年10月，敏尔书记来涪调研指导工作时，对涪陵提出了“三个重要”的战略定位，即涪陵是主城都市区发展的重要支撑、“一区”连接“两群”的重要节点和全市发展格局的重要地位。涪陵在推进重庆“一区两群”协调发展和成渝地区双城经济圈建设中要发挥重要战略作用，围绕重要战略支点城市的总目标，聚焦互联互通、兴业兴城、共建共享、生态宜居，全力打造区域性中心城市，建设百万人口的现代化城市。
-
马奇富
永川建设30平方公里城东生态科技城这一川渝合作载体
永川地处成渝地区的“中轴”线上，一直发挥着承东接西、左传右递的重要作用。推动成渝地区双城经济圈建设，永川要高标准打造合作载体，加快启动永川城区东部30平方公里城东生态科技城规划建设，进一步优化空间布局和功能布局，谋划一批具有先导作用的基础设施项目和带动作用的产业项目，着力打造永川高新区核心区、川渝合作示范区和高质量发展、高品质生活样板区。
-
主持人
提问2
产业协作是唱好“双城记”的关键，是生产要素对跨区域配置的必然要求,也是市场对成渝城市群一体化发展的呼唤。在“三产”方面，区县如何在兴业兴城上下功夫，突出产业“互补联动”，当好重庆新型工业化主战场，推动成渝地区双城经济圈进一步完善产业配套？
-
彭远华
江津促进“三产”同步发展 联结渝川黔打响中国康养旅游“金三角”
作为重庆工业化主战场，江津将着力建设重庆重要的先进制造业基地、消费品工业高质量集聚区和大健康产业集聚区，促进先进制造业与现代服务业、现代农业同步发展，包括：建设总面积3平方公里的团结湖大数据智能产业园；推动双福国际农贸城、和润国际汽摩城等专业市场群转型升级，交易规模提升至1000亿元以上；加快森林旅游、康养旅游和民俗文化、影视文化、白酒文化开发，加强川南毗邻地区合作，联结渝川黔打响中国康养旅游“金三角”、中国名牌白酒“金三角”品牌。
-
彭远华
塑造“江津味道”“江津工艺”“江津品味”等消费品工业符号
江津将全力打造“一桶健康油”“一包调味品”“一张生态纸”“一瓶文化酒”“一篮富硒菜”，塑造“江津味道”“江津工艺”“江津品味”等消费品工业符号，成为成渝地区有影响力的消费品工业高质量集聚区，着力增强粮油食品加工、酒业、纸业等对川渝地区农业产业化发展的辐射带动能力。
-
马奇富
做强“一城七园” 以长城汽车为龙头建设1000亿级汽车产业生态城
永川将坚持“顺藤摸瓜”招商引资，秉持“做的比说的好、干的比签的好”，加快培育主导产业集群，做大做强“一城七园”。即以长城汽车为龙头加快建设10平方公里1000亿级的汽车产业生态城，以东鹏陶瓷为龙头加快建设100亿级智能家居产业园，以晨阳水漆为龙头加快建设200亿级环保新材料产业园，以雅迪电动车为龙头加快建设100亿级新能源摩托车产业园，以理文纸业为龙头加快建设400亿级特色轻工产业园，以中船重工为龙头加快建设100亿级军民融合产业园；依托中德智能产业园，加快形成200亿级智能装备产业集群；依托重庆云谷大数据产业园，加快建设产值400亿法人全市最具规模大数据产业基地。
-
马奇富
永川实施产业需求引领、产教联盟链接等七大工程 打造成渝地区职业人才培养基地
永川将着力建设“西部职教城”，按照资源共享、城校互动、产教融合的理念，统筹城市建设、产业发展和职业院校布局，重点实施产业需求引领工程、产教联盟链接工程、实训基地支撑工程、职教增量提质工程、职教改革试点工程、职教品牌塑造工程、职教发展智库工程等七大工程，打造成渝地区职业人才培养基地，努力为成渝乃至西部地区产业发展提供人才保障。
-
主持人
提问3
成渝经济圈将打造我国经济增长第四极，重庆将促进交通等基础设施同城化，统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设。各地将如何发挥区位优势，加强“互联互通”，推动与成都相向发展？
-
蒋兆华
涪陵加快衔接川东鄂西黔北湘西 构建区域性综合交通枢纽
涪陵作为重庆重要战略支点城市，交通建设首当其冲，是发展的重中之重。涪陵要精心谋划对外大通道，加快与全国骨干路网、“一区两群”和川东鄂西黔北湘西的深度衔接，全力构建区域性综合交通枢纽。一是打通对外大通道：东向加快推动渝武高铁涪陵至宜昌段建设，拓展主城都市区联接长三角出海出境大通道；西向推动渝万高铁、渝武高铁涪陵至主城段前期工作，构建与主城都市区的便捷交通走廊；南向加快涪陵至柳州铁路规划方案设计，联通直达粤港澳大湾区、北部湾及东盟地区的对外大通道；北向加快广安至涪陵铁路等项目前期可行性研究，通过联接郑万高铁、渝西高铁，畅通直达京津冀、联接中蒙俄经济走廊的对外大通道。二是织密对内交通网络：推动轨道交通、市域铁路、城市快速通道建设，积极融入主城都市区“1小时通勤圈”，畅通与都市区中心区的快速联接。
-
彭远华
江津加快建设重庆轨道交通5号线跳蹬站至圣泉寺站段 完善同城化交通网络
江津要着力完善同城化交通网络，加快推进轨道交通向江津延伸，早日建成通车轨道5号线跳蹬站至圣泉寺站段，加快推进成渝铁路菜园坝至江津段公交化改造。加快打通陶家隧道西延线、金曾路南延线等一批融城市政道路，开工建设小南海长江大桥，极推进支坪长江大桥、铜罐驿大桥前期工作。
-
马奇富
永川打通南下北上通道 加快推进渝昆高铁建设
一是加快推进渝昆高铁建设。打通永川南下北上高铁通道，强化永川与泸州的客专联系。二是规划新增重庆至毕节城际铁路。项目经重庆主城、江津、永川、泸州、赤水至毕节，进一步打通永川南下通道，强化永川与川南、黔北近域城市的腹地联系。三是逐步推进市域铁路建设延伸至泸州。四是有序推进普速铁路建设。通过沿江铁路建设，向西快速衔接泸州-叙永-毕节-百色铁路，形成永川南下货运大通道，全面融入陆海新通道建设。
-
马奇富
永川依托大安机场打造区域性航空枢纽
一是大力推进特色旅游机场体系建设，在茶山竹海、松溉古镇等地研究设置直升机起降平台/起降点，满足特色旅游和应急救援等需求。二是以泸州云龙机场、永川大安通用机场为载体，打造渝西、川南区域航空枢纽，共同制定客运物流优惠政策，推动航空客货运输发展。协同研究论证并全力争取在永川规划建设双城经济圈重庆第二枢纽机场。
-
主持人
提问4
从“蜀道难”变“川渝通”，成渝两地的距离确实越来越近，交通的变化让成渝对外开放从“内陆开放高地”跃上“改革开放新高地”新台阶。各区县在建设出市出海出境大通道，厚植内陆开放新优势、推进全方位宽领域深层次开放方面，是怎样规划的？
-
蒋兆华
涪陵综合保税区具备“水公铁”多式联运的成熟条件
对涪陵来说，在对外开放方面，重点要在综合保税区这类高水平开放平台上做文章。涪陵综合保税区是三峡库区腹地首个海关特殊监管区域，位于重庆涪陵高新技术产业开发区，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，紧邻长江黄金水道，与涪陵港隔江相望（年吞吐量3000万吨，是长江黄金水道5000吨级船舶、万吨级船队常年能够到达的最西端的港口），周边有三高三铁（即渝涪高速、沪渝高速复线、重庆外环高速，沪蓉高铁、渝怀铁路、涪南铁路）的物流通道，具备“水公铁”多式联运的成熟条件。
-
蒋兆华
依托涪陵综合保税区发展保税加工、保税物流、保税服务贸易产业
为促进涪陵综合保税区高质量发展高水平开放，我们提出了积极打造“一口岸、两基地”的目标定位和重点发展“3+2+3”产业体系，“一口岸、两基地”即着力建设成为长江上游重要的开放口岸、重庆重要的食品医药进出口加工基地和西部地区独具特色的服务贸易示范基地。“3+2+3”产业体系即“食品加工、医疗健康、智能制造”三大保税加工产业，“木材、家居环保材料”两大保税物流产业，“跨境电商、进口商品展示交易、总部结算”三大保税服务贸易产业，形成与重庆自贸区、两路寸滩保税区、西永综保区，江津综保区等分工协作、错位发展的格局。
-
彭远华
发挥开放大平台、大口岸和大通道优势 全面构建开放型经济新体系
江津地处“一带一路”和长江经济带的联结点上，位于西部陆海新通道的主通道上，拥有综合保税区、“水公铁”多式联运枢纽、西部陆海新通道江津班列等开放大平台、大口岸和大通道优势。要高水平开发建设江津综合保税区，大力发展保税加工、保税物流、服务贸易，培育发展总部贸易和跨境电商等新型贸易，强化网内网外联动发展，加快发展智能制造、高端消费品、电子信息、医疗器械和现代物流，全面提升外向型经济发展水平。提升中国西部（重庆）东盟商品、农副产品分拔中心运营实效，打响建设中国西部（重庆）东盟农副产品冷链分拨中心这个“金招牌”。
-
彭远华
稳定推行江津班列“周周班”运营
江津要加快拓展开放通道，向南常态化运行国际陆海贸易新通道江津到北部湾港班列，稳定推行江津班列“周周班”运营；向西加快与中欧班列（重庆）衔接，推动中欧班列延伸至江津，联结“一带一路”沿线国家和地区；向东依托长江黄金水道，加快开通沿江铁路测试班列，推动江津成为重庆沿江班列新的到发点。
