当下的重庆要转型，要做强，就必须要发挥民营经济的作用，进一步优化民营经济发展的环境。

    事实上就是需要充分把市场的力量、社会的力量动员起来，才能构建起重庆发展新的持续不断的动力。

    这两年，重庆民营经济发展呈现好的势头。

    扭转本土的民营企业以及外界的民营企业对重庆发展环境的印象，树立更好的一个形象，这项工作对重庆是非常重要的。

    重庆是一个老工业基地，应该说工业是促进重庆国民经济发展的支柱。

    在当前转型升级的大背景之下，首先老工业基地，老的产业，支柱型的产业必须要加大改造升级，使传统产业要焕发出新的生机，优化产业结构。战略新兴产业，高技术产业，虽然说近几年发展得比较快，但是占比还不高。

    在这种情况之下重庆的“工业跃升”，实质上是要解决重庆发展的动力，增强重庆潜在的增长力，增强区域竞争能力的一个非常大的关键。

    重庆从古至今，事实上是一个商贸物流的汇集区，在工商、流通、消费历史上有很有底蕴。

    同时，消费是一个国家或者说地区经济增长的稳定器。

    重庆要建成国际性的大城市，肯定就也要建设成为国际消费中心城市。

    重庆正处在向高质量发展转变的关键时期。

    创新就是很大的一个关键。

    重庆也需要有一个从形态上，从空间上实现教育、科研、创新聚集的空间载体。

    让它承载推动重庆创新的主要策源地。

    从这个角度而言，重庆科学城也是为重庆的下一步打造动力源的重要举措。

    当前，国家正在通过“一带一路”等推动形成全方位开放，这等于营造出了一个新开放格局和空间。

    加上国际环境也正处于变化调整期，重庆应该利用好自身的基础，积极地融入 “一带一路”。通过认真做好自贸区升级版、打造内陆自贸港，进一步深化中新互联互通项目等方面做好文章，在服务国家大局中发挥更大影响力的同时，营造和抓好重庆自身的发展机遇。

    对重庆而言，交通，特别是铁路是当前一个明显的短板。

    那么通过成立铁路投资集团，在铁路建设方面的推动势必更加有力，有利于进一步改善重庆的经济地理区位。

    但重庆铁路投资集团将采取何种运营模式，以哪种方式运行，还需要继续关注。

    “放管服”改革推进要更加突出针对性，更加接地气。

    因为除了面上的政策，也要根据企业需求的一些具体事项的一事一议，使改革能够落到地。真正能够解决市场、企业的切身之痛。